Aprilia

Aprilia Tuono 660

660 cm³ Motos Sur commande

La naked de moyenne cylindrée développée sur piste : 105 ch pour 181 kg, suspensions Öhlins réglables, freins Brembo et pack électronique a-PRC avec Launch Control.

  • 105 ch, 70 Nm, 181 kg en ordre de marche
  • Suspensions Öhlins entièrement réglables
  • Freins Brembo, double disque Ø 320 mm
  • Pack a-PRC : Launch Control, ABS cornering, Quick Shift
109 900 DT TTC, carte grise incluse – sur commande

Garantie 2 ans, kilométrage illimité

Coloris disponibles

  • Garantie 2 ans, kilométrage illimité
  • Livré avec carte grise et plaque
  • Financement UBCI ou comptant
  • SAV et pièces d'origine Piaggio

La Tuono 660 Factory a été conçue avec une obsession précise : apporter sur la route les sensations de la piste. Elle offre un rapport poids/puissance exceptionnel, grâce à un poids de seulement 181 kg en ordre de marche combiné aux 105 ch délivrés par le moteur bicylindre. Son aérodynamique avancée avec double carénage, associée au châssis en aluminium à double poutre et à la suspension Öhlins réglable, garantit précision, stabilité et contrôle même à grande vitesse.

Factory jusqu'à la moelle

Aprilia reste à la pointe du progrès dans le développement de solutions aérodynamiques qui améliorent à la fois les performances et le confort de conduite. Les motifs en forme de flèche qui parcourent les flancs rappellent le flux d'air chaud extrait du moteur et acheminé vers l'arrière, tandis que les lignes évoquent les marqueurs de flux aérodynamique utilisés lors des essais en soufflerie.

De l'adrénaline sans filtre

Grâce à son moteur bicylindre homologué Euro 5+, la Tuono 660 Factory développe jusqu'à 105 ch à 10 400 tr/min, avec un couple maximal de 70 Nm à 8 400 tr/min. Une puissance explosive mais fluide, grâce au système de freinage Brembo et aux suspensions Öhlins : fourche NIX 30 à tubes de 43 mm et amortisseur STX 46 à réservoir intégré, tous deux réglables en extension, compression et précharge.

Électronique de pointe

La suite a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) comprend le Launch Control pour des départs fulgurants, tandis que le Cornering ABS multi-cartographie assure des performances de freinage optimales, même en virage. L'accélérateur Ride-by-Wire améliore la réactivité, et les commandes rétroéclairées avec l'écran TFT de 5 pouces offrent une visibilité parfaite dans toutes les conditions.

Le bicylindre Aprilia

Moteur bicylindre de 660 cm³ orienté vers l'avant, double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, papillons de 52 mm et Ride-By-Wire. 105 ch à 10 400 tr/min et 70 Nm à 8 400 tr/min pour seulement 181 kg en ordre de marche : une conduite toujours dynamique et captivante.

Moteur

Moteur
Bicylindre parallèle, 4 valves par cylindre, système de refroidissement liquide Ride-By-Wire
Cylindrée
659 cm3
Alésage x course
81 x 63.93 mm
Puissance maximale
105 ch (77.2 kW) @ 10,400 tr/min
Couple maximal
70 Nm @ 8,400 tr/min

Transmission

Transmission
6 vitesses
Embrayage
Embrayage humide multidisque avec système de glissement mécanique

Châssis

Cadre
Châssis à double poutre en aluminium
Suspension avant
Fourche USD Öhlins Ø 43 mm, rebond et précharge réglables, débattement de 110 mm
Suspension arrière
Mono-amortisseur Öhlins, rebond et précharge réglables, débattement de 130 mm

Freins

Frein avant
Double disque flottant de Ø 320 mm, étriers Brembo
Frein arrière
Disque de Ø 220 mm, étriers Brembo

Roues

Roue avant
Jante en alliage 17" x 3.5”
Roue arrière
Jante en alliage 17" x 5.5”

Dimensions & poids

Hauteur de selle
820 mm
Capacité du réservoir
15 litres
Poids en ordre de marche
181 Kg

Équipement

Équipements de série
Phares et clignotants à LED avec signature lumineuse. Tableau de bord de 5” TFT. Commandes rétroéclairées. Système APRC avec plateforme inertielle à 6 axes : cartographie moteur (AEM), frein moteur (AEB), ABS en virage (3 cartographies et système anti-sou

Devis gratuit & sans engagement

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  • Réponse sous 24 h ouvrées
  • Essai possible en showroom à Charguia
  • Crédit UBCI, leasing ou comptant

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