Aprilia RSV4 1100

La Superbike RSV4 d'Aprilia offre l'expérience ultime d'Aprilia Racing. Homologuée pour la route avec ses 220 ch, elle est la plus puissante de sa catégorie. Grâce à son aérodynamisme avancé et à son châssis perfectionné au fil des années de développement, elle permet aux pilotes d'exploiter tout son potentiel avec une stabilité et une précision exceptionnelles. Elle règne en maître sur l'asphalte, mais c'est sur la piste qu'elle révèle sa vraie nature.

La trajectoire parfaite

L'ADN de course de l'Aprilia RSV4 se lit dans chaque détail. Le trio de suspensions Sachs et les freins Brembo avec étriers avant Hypure assurent un retour d'information impeccable dans toutes les conditions. L'aérodynamique améliorée, avec ailerons et surfaces intégrées au carénage, sous la bulle et à la boucle arrière, garantit la précision à chaque inclinaison.

Des performances sans limites

L'Aprilia RSV4 est propulsée par l'incomparable moteur V4 à 65° de 1 099 cm³, qui délivre 220 ch à 13 000 tr/min et un couple de 127 Nm à 10 800 tr/min : la superbike homologuée pour la route la plus puissante du marché. L'accélérateur Ride-by-Wire et la centrale inertielle à six axes travaillent avec le pack électronique A-PRC (Aprilia Performance Ride Control) et trois modes de conduite (User, Street et Sport). L'A-PRC comprend l'ATC (Traction Control), l'AWC (Wheelie Control), l'AEB (Engine Brake), l'AQS (Quick Shift) bidirectionnel, l'AEM (Engine Map) et l'ABS Cornering.

Tout est sous contrôle

Le tableau de bord TFT 5 pouces donne un accès clair à tous les paramètres et aux modes de conduite, réglables depuis les commandes rétroéclairées au guidon. L'éclairage est entièrement à LED, avec feux de jour et feu arrière intégré au support de plaque. Avec Aprilia MIA, le pilote gère notifications, appels, navigation et musique, ainsi que les fonctions électroniques les plus avancées.

Électronique de série et packs optionnels

Contrôle de traction à huit niveaux, contrôle de cabrage à trois niveaux avec logique prédictive et adaptative, Engine Map, Slide Control et frein moteur réglables, Quick Shift bidirectionnel et ABS Cornering à trois niveaux. Les packs Track, Comfort et Race enrichissent encore l'électronique, via l'application ou chez le concessionnaire.