Aprilia Tuono 457

تتخلّى Aprilia Tuono 457 عن هيكلها الانسيابي لتكشف عن جوهر الديناميكية على عجلتين: مظهر جريء وبسيط، ووضعية قيادة مستقيمة، وأفضل نسبة وزن إلى قوة في فئتها. رشيقة وقوية ومتطورة تقنيًا مثل جميع دراجات Aprilia Tuono، بفضل محركها ثنائي الأسطوانة وإطارها المصنوع من الألومنيوم ونظامها الإلكتروني المتقدم مع Ride by Wire والتحكم في الجرّ وثلاثة أوضاع قيادة.

إعلان عن الشخصية

يتميّز تصميم Aprilia Tuono 457 بخطوطه المدمجة والأساسية التي تجسّد الروح الرياضية لدراجة naked حقيقية. يستحضر المصباح الأمامي الثلاثي full LED الطابع المميز لـ Aprilia، بينما يشيد الجناح الصغير بالأسطورية Tuono 1000 R. كل تفصيل هو ثمرة تصميم وظيفي مكرّس للرياضية: تتكامل الهندسة المريحة الممتازة للخزان مع المقود العريض والمقعد المنخفض والنحيف من الجانبين، لتجربة قيادة مريحة وديناميكية في آن واحد.

محرك وتقنية يتجاوزان الحدود

تعمل Aprilia Tuono 457 بمحرك حديث ثنائي الأسطوانة سعته 457 سم³ يؤدي دورًا حاملًا في الهيكل، وهو تحفة تقنية حقيقية من Aprilia تُركت ظاهرة عمدًا. يولّد هذا المحرك المبرّد بالسائل قوة قصوى تبلغ 35 kW (47.6 حصان) عند 9400 دورة/دقيقة، وهي أعلى قوة ممكنة لدراجة نارية متوافقة مع رخصة A2. ويزداد أداؤه سهولة بفضل وظائف إلكترونية راقية، من بينها نظام Ride-by-Wire بثلاثة أوضاع قيادة (ECO وSPORT وRAIN) تعمل على تحسين القوة وعزم الدوران والتحكم في الجرّ القابل للضبط على ثلاثة مستويات، حتى أثناء القيادة.

خفيفة ورشيقة بشكل استثنائي

Aprilia Tuono 457 هي الوحيدة في فئتها المزوّدة بإطار من الألومنيوم، وهو خيار لا غنى عنه لضمان سلوك ديناميكي ممتاز. صُمّمت بالاستعانة بتقنيات CAE واختبارات مكثفة على الطريق، ويبلغ وزنها الجاف 159 kg فقط، لتحقق نسبة وزن إلى قوة قياسية. ويمكن ضبط التحميل المسبق على الشوكة الأمامية بقطر 41 mm وعلى ممتص الصدمات الخلفي الذي يعمل على الذراع المتأرجحة الفولاذية غير المتماثلة.

تقنية على متن الدراجة

لوحة عدادات ملونة TFT مقاس 5" بواجهة واضحة، وأزرار تحكم مضاءة على المقود، ونظام Ride by Wire بثلاثة أوضاع (Eco وSport وRain). ويضم كتالوج الإكسسوارات نظام AQS (Aprilia Quick Shift) وAprilia MIA الذي يربط هاتفك الذكي بالدراجة: مساعد صوتي ومكالمات وموسيقى وملاحة مباشرة من لوحة العدادات.