Moto Guzzi V7 Special

بلمساتها الكرومية التقليدية وألوانها اللامعة، تجسّد Moto Guzzi V7 Special روح الطراز الأصلي. فالخطوط الأيقونية التي أسرت قلوب راكبي الدراجات حول العالم لما يقارب سبعين عامًا تمتزج بالتكنولوجيا المعاصرة والأصالة والأناقة التي تعبّر تمامًا عن هوية Moto Guzzi.

وفيّة لأصولها

يتجلّى التصميم الأيقوني لـV7 Special في مقبض الراكب الخلفي المطلي بالكروم، والأسلاك اللامعة والجنوط السوداء، والمصباح الأمامي بإطاره الكرومي، وأضواء النهار DRL التي ترسم صورة نسر Moto Guzzi. ويحيط الخزان سعة 21 لترًا، وهو الأكبر في فئته، بمحرك V، فيما يضفي واقي الطين الخلفي القصير وأطراف العادم مزيدًا من الرشاقة على الخطوط. أما زعانف التبريد المشغولة على رؤوس الأسطوانات ومفتاح التشغيل المزيّن بالشعار فتعكس عناية العلامة بأدق التفاصيل.

قلب Moto Guzzi

المحرك هو المحرك الفريد ثنائي الأسطوانات على شكل V عرضي بزاوية 90°، مبرَّد بالهواء ومزوّد بنقل حركة بعمود الكردان. وهو مطابق لمعيار Euro 5+، بسعة 853 سم³، ويولّد 67,3 حصانًا عند 6 900 دورة/دقيقة وعزمًا قدره 79 Nm عند 4 400 دورة/دقيقة، ويقدّم أفضل أداء له عند السرعات المنخفضة والمتوسطة مع الحفاظ على الصوت المميّز لـMoto Guzzi.

الإلكترونيات والراحة

يعمل نظام التحكم في الوقود Ride-by-Wire متعدد الخرائط ونظام التحكم في الجرّ MGCT (Moto Guzzi Traction Control) القابل للإلغاء مع وضعي القيادة ROAD وRAIN لتوفير المساعدة في جميع الظروف. ويضمن نظام ABS التحكم في الكبح، فيما يوفّر مثبّت السرعة الراحة في الرحلات الطويلة. إضاءة LED بالكامل مع أضواء نهار DRL وعدادات رقمية.

العدادات

توفّر العدادات الرقمية بالكامل بشاشة LCD جميع المعلومات الأساسية، بما في ذلك وضع القيادة والسرعة المضبوطة بمثبّت السرعة، ويتم التحكم في كل ذلك من أزرار المقود. وترسم أضواء DRL صورة النسر المنمّقة، رمز Moto Guzzi.