Moto Guzzi V7 Special

Avec ses détails chromés traditionnels et ses couleurs brillantes, la Moto Guzzi V7 Special incarne l'esprit du modèle original. Les lignes emblématiques qui ont séduit les motards du monde entier pendant près de soixante-dix ans se combinent à la technologie contemporaine, à l'authenticité et à l'élégance qui expriment parfaitement l'ADN de Moto Guzzi.

Fidèle à ses origines

Le design emblématique de la V7 Special se retrouve dans la poignée de maintien passager chromée, les rayons brillants et jantes noires, le phare avec son cadre chromé et les DRL qui dessinent la silhouette de l'aigle Moto Guzzi. Le réservoir de 21 litres, le plus grand de la catégorie, encadre le moteur en V, tandis que le garde-boue arrière court et les embouts d'échappement affinent la ligne. Les ailettes de refroidissement fraisées sur les culasses et la clé de contact ornée du logo reflètent le souci du détail de la marque.

Le cœur Moto Guzzi

Le moteur est l'inimitable bicylindre en V transversal à 90°, refroidi par air et avec transmission à cardan. Conforme à la norme Euro 5+, avec une cylindrée de 853 cm³, il délivre 67,3 ch à 6 900 tr/min et un couple de 79 Nm à 4 400 tr/min, donnant le meilleur de lui-même à bas et moyen régimes, tout en conservant le son distinctif typique de Moto Guzzi.

Électronique et confort

L'accélérateur Ride-by-Wire à plusieurs cartographies et le MGCT (Moto Guzzi Traction Control), désactivable, fonctionnent avec les modes de conduite ROUTE et PLUIE pour offrir une assistance dans toutes les conditions. L'ABS garantit le contrôle du freinage et le régulateur de vitesse apporte du confort sur les longs trajets. Éclairage entièrement à LED avec DRL et instrumentation numérique.

Instrumentation

L'instrumentation LCD entièrement numérique fournit toutes les informations essentielles, dont le mode de conduite et la vitesse réglée par le régulateur, le tout piloté depuis les commandes au guidon. Le feu DRL dessine la silhouette stylisée de l'aigle, symbole de Moto Guzzi.